汽车内循环是否走空调滤清器

汽车内循环是走空调滤清器的。

空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。

汽车空调空气滤清器只在内循环时起作用吗？

内循环有用，外循环时没用是非常错误的认识，汽车空调滤芯不单单内循环用，外循环同样使用，只要车子在行使，在不开空调状态下，车子会自然通风，其风也会经过空调滤芯，汽车空调空气滤清器的作用还是很大的，我每次保养都会更换机油和空气滤芯、空调滤芯的，但是我的保养周期比较长，用的GT魔力红机油12000公里，如果你的保养周期比较短，5000公里这样的，也可以隔两次更换一次空气滤芯和空调滤芯 。

开内循环空调滤芯会脏吗

会。开内循环设置的空调空气都会流经滤芯，即滤芯会脏的。空调即空气调节器，是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速参数进行调节和控制的设备。

内循环经过空调滤芯吗

所有的汽车空调系统，不论是内循环模式还是外循环模式，空气都是要经过空调滤芯的。现在的汽车空调开启时默认的都是外循环，内循环需要手动开启。有些自动空调在快速降温、挂倒挡等情况下会自动地切换为内循环，当达到设定温度时又自动切换到外循环，这样可以保证车内空气的清新。

在此之前，我们先简单了解一下汽车空调的大概构造和原理。它的原理，其实和普通的家用空调很相似，都是通过压缩机、蒸发器、膨胀阀组成的液体循环系统，将车内空气的热量源源不断地带到车外。

不同的地方在于，汽车空调带有外循环和内循环两种功能，在外循环下，汽车空调可以将外界的空气吸进来，补充车内的新鲜空气；而内循环则和一般的家用空调工作原理相差无几了。不过，启用外循环的时候，车外的空气会被吸入车内，自然就会把外界空气中的尾气、灰尘、粉末、细菌等异物一并带入车里。

所以汽车空调就必须要有一道“屏蔽门”，将空气中的有害物质挡在外部。当然内循环也不例外，因为车内的空气也不能保证是百分百干净的。

所以通过这么一道“屏蔽门”，过滤掉车内空气中的脏东西也是有必要的。这就是空调滤芯的存在意义。

（图/文/摄： 王盼盼1） @2019

开内循环空气经过空调滤芯吗

这个问题比较有意思，应该说会有及少量的空气进入！不知车主想表达什么意思！

不开空调想让空气进入的话，不妨直接开车窗了；

外循环和内循环的区别是：外循环能不断的为车内提供新鲜的外部空气，但制冷效果稍差。内循环是仅仅在内部循环车内的空气，制冷较快！

汽车空调开内循环的时候，空气会经过空调滤芯吗？

有网友发过来一个问题，问汽车空调系统在内循环模式时，空调风经过空调滤芯吗？我给他的回答是：绝大多数的汽车空调系统，不论是内循环模式还是外循环模式，空气都是要经过空调滤芯。只有极少数的车型，空气在外循环时经过空调滤芯，而在内循环时就不走空调滤芯了。

我们来看一下汽车空调系统中空气的循环流动方向。下图是汽车空调系统配风装置简图。首先来看一下外循环模式。在外循环模式下，阀门1向上翻转，将室内空气入口堵住，让外界空气进入。外界的空气进入后，首先经过空调滤芯过滤，然后流经空调蒸发器或者暖风水箱，从中控台的出风口流出，调节室内空气温度。

如果调节到内循环模式，阀门1向下翻转，将室外空气入口堵住，禁止外界空气进入，空气只能从车内吸取。从图中可以看出，车内的空气同样首先经过空调滤芯过滤，然后流经空调蒸发器或者暖风水箱，从中控台的出风口流出，调节室内空气温度。

所以，不论空调是内循环还是外循环，都是要经过空调滤芯的。现在的汽车空调开启时默认的都是外循环，内循环需要手动开启。有些自动空调在快速降温、挂倒挡等情况下会自动地切换为内循环，当达到设定温度时又自动切换到外循环，这样可以保证车内空气的清新。

例外的车型也有，比如老款的桑塔纳、捷达等，它们的空调滤芯安装在前挡风玻璃右下方，外界的空气从这里进入驾驶室；如果切换到内循环，内部的风道挡板就直接把这个入口封死了，空气只在驾驶室内部循环，此时就不经过空调滤芯了。与此类似的还有卡车的空调系统，它们的进风口在车头的前方，只有一个空调滤芯，当切换到内循环时，这个口就被挡板挡住了，空气就不经过空调滤芯了。

关于空调内循环对空调滤清器和空调机组过滤网清洁的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。